6月10日起，嘉興至常州客運班線實行公營客車全額責任制經(jīng)營管理模式，這是國鴻汽運公司在客運班線經(jīng)營管理方式上的一個新舉措和新嘗試。

受當前高速鐵路、私家車等出行方式的沖擊和影響，道路旅客運輸特別是中短途道路旅客運輸業(yè)務呈大幅下滑之勢。面對挑戰(zhàn)，國鴻汽運公司轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路，以市場為導向，積極尋找機遇，探求新的生產(chǎn)經(jīng)營模式，努力鞏固企業(yè)客運市場占有率，增強企業(yè)的市場競爭力。在進行深入調(diào)研后，國鴻汽運公司在以往實行責任制經(jīng)營運輸方式的基礎上，提出了更符合市場化運作的“公營客車全額責任制經(jīng)營管理方法” 這一全新經(jīng)營模式，并從6月份開始，在嘉興至常州線進行試點運行。根據(jù)運行情況，今后這一經(jīng)營模式將逐步在其他線路上推廣。

公營客車全額責任制經(jīng)營方式，就是公司推出客運班線，在公司內(nèi)部招標競聘，中標后，責任人與公司簽訂全額責任制經(jīng)營運輸合同。責任人承諾保證車輛及路線運行嚴格按公司管理要求，根據(jù)“責任人自負盈虧、按月及時繳款、公司有償服務、依法嚴格管理”的經(jīng)營原則，依法經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務，規(guī)范管理。這不僅能調(diào)動駕駛員的工作積極性，也順應了市場環(huán)境的變化，增強了企業(yè)經(jīng)營的靈活性，確保了企業(yè)效益，達到了企業(yè)和責任人利益共贏。